ЯНВАРЬ 2018. Эксплуатация кранов в зимних условиях

Зима для наших условий пролетает незаметно для тех, кто к этому готов.

 Обратимся к некоторым особенностям эксплуатации грузоподъемных кранов в зимних условиях.

Обычно обращают внимание на металлоконструкции грузоподъёмных кранов. Требование к эксплуатации при низких температурах указано в паспорте каждого крана. В том числе и предельные температуры в нерабочем состоянии.  Для крана низкая температура - это хрупкое разрушение металлоконструкций.  Если у вас возникли сомнения в температурных режимах эксплуатации вашего крана, то вам лучше обратиться к заводу-изготовителю крана с официальным письмом.  Лучше его никто не скажет, как можно и как нельзя его эксплуатировать.

При пониженных температурах геометрические размеры конструктивных элементов кранов уменьшаются. Например, в конструкциях кранов для предотвращения схода кранов с рельсов предусмотрены:

1. Ходовые колеса кранов двухребордные.

2. ходовые колеса тележек опорных и подвесных кранов мостового типа - одноребордные.

3. безребордные ходовые колеса допускается применять при наличии устройств, исключающих сход колес с рельсов (копиров).

Низкая температура – для кранов это выход из строя электроники, частотных приводов.

А вот что реально встанет при хорошем морозе, так это гидротолкатели тормозов и электроника.

Под электроникой в первую очередь мы имеем в виду частотные преобразователи для управления электродвигателями (дисплеи на морозе ничего не показывают) и блоки системы радиоуправления. Их, например,  нужно «утеплять путем обдува горячим воздухом».